[新聞] 石墨烯電池,讓手機告別「每日一充」?

未來手機有望不再“每日一充”?新加坡《聯合早報》網站11日稱,華為下一代旗艦手機將採用石墨烯電池。12日,《環球時報》記者就此事向華為公司求證,華為方面表示,對於市場傳聞公司不予置評。

石墨烯被科技界關注並非新聞,這是一種由碳原子特殊排列構成的二維碳納米材料。由於擁有超乎想像的導電能力,因此業界將石墨烯看作“神奇材料”。

一位熟悉石墨烯的中國專家12日對《環球時報》記者表示,目前還沒有明確的石墨烯電池概念,人們日常提到的石墨烯電池主要是石墨烯改性電池,通俗講就是用石墨烯材料來改進鋰電池的性能。目前石墨烯業內專家正在致力於解決鋰電池3個關鍵問題:倍率性能、能量密度和安全性,其中目前已經商業化的技術主要針對倍率性能即快充性能(克服了倍率性能和壽命的互逆關係),下一步有望在安全性方面做出有益貢獻。對於能量密度,目前解決方案較多,石墨烯是其中一種,這類技術需要進行應用研究後才能確定是否可以成為主流技術。

“石墨烯並不是什麼很神奇的東西。”中國電動汽車充電技術與產業聯盟秘書長鄭甲兔12日在接受《環球時報》記者採訪時表示,石墨烯最重要的特性在於其超凡的導電性,這體現在實際應用中就是“充電快”。他還表示,其實現在我們的手機電池中已含有石墨烯,只不過是含量多少的問題,“電池材料能量密度恆定的情況下,要增加續航能力只能靠提高純度或增加電池模組,這會導致成本劇增。”

因此,鄭甲兔認為,單純靠石墨烯電池來試圖解決手機和電動車行業的“續航焦慮”其實並不太行得通。“石墨烯概念前幾年被炒得很火,這些年漸漸趨於冷靜”。外媒報導稱,隨著華為等龍頭大廠的推動,石墨烯產業化應用進程“有望明顯提速”。對此,鄭甲兔仍然持保留意見:“其實現在我們手機的蓄電能力已經相對成熟,而且充電非常便利,能否增加幾天的電量,並不再是大多數消費者的痛點。”


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